Vintage-Stil ist in der letzten gut auf Uhr Tags im Laufe. Zu verstehen, warum Hersteller so begeistert von der Gestaltung ihrer Modelle sind, ist nicht schwer. In moderner Einheitlichkeit ist alles ein wenig anders, sehr wünschenswert und Vintage-Uhren sind in dieser Hinsicht keine Ausnahme. Wir finden sie in einer Vielzahl von Marken ohne Kategorieunterschied. Aber es gibt einen Unterschied. Während eine Gruppe von Uhrmachern Zeitmesser schrubbt oder behandelt, die sie manchmal entworfen, produziert und erfolgreich verkauft haben, will die letztgenannte Gruppe nur vom Interesse an "alten Dingen" profitieren und das Design ihrer Produkte maßschneidern.
Zu erraten, in welche dieser beiden Gruppen die Longines der Schweiz gehören, ist ein kurzer Einblick in die Geschichte der Marke. Longines, mit der Ausnahme , dass in diesem Jahr begann ernsthaft zu engagieren Präzisionsquarzwerk ist nicht besessen länger mit Ihrer eigenen Langlebigkeit, die durch moderne Neuinterpretation der ehemaligen beliebter Uhren, wieder zum Leben erweckt. Für Vintage-Stücke gründete er sogar eine eigene, mittlerweile zahlreiche Sammlung von Heritage.
Wie es von überall und überall ist, haben sich die Retro-Modelle in Ordnung gebracht, andere sind so verstaubt geworden, und andere, vielleicht wegen ihrer hoch akzentuierten Erscheinung, waren eher peinliche Zeugnisse der 185-jährigen Firmengeschichte. Wenn wir der Longines Avigation BigEye-Fluggesellschaft eine der genannten Schicksalslinien zuweisen würden , hätten wir etwas zwischen der ersten und der zweiten Option gewählt. Wir wären überrascht, diesen automatischen Chronographen mit einem ausgewogenen Zifferblatt zu sehen (nicht perfekt, aber es lohnt sich, lassen Sie es uns unten erklären), eine anständige Vintage-Natur und einen anständigen Preis, um die Verbraucher cool zu halten.
Diejenigen, die unsere Artikel über Longines bereits gelesen haben, sagen nichts Neues, aber wir müssen wiederholen, dass die Firma Saint-Imier sehr enge, fast persönliche Beziehungen zum Luft- und Lufttransport hat. Egal, ob wir Charles Lindbergs Piloten oder Militärkämpfer während des Zweiten Weltkriegs erwähnen, sie alle wurden mit Sanduhren in den Logos der Dankbarkeit für einen Überblick über die Zeit markiert. Es gibt keinen Grund zu glauben, dass seit der Einweihung der Heritage-Serie ihre berühmten Piloten durch moderne Veröffentlichungen zum Erfolg zurückgekehrt sind. Nach und nach, Lindbergh Uhren aus dem 30. Jahrhundert, ein Ummodell für tschechische Piloten in den 1940er Jahren, sowie Stücke der nächsten zwei Jahrzehnte. Nach dieser Logik nur eine - die Neuinterpretation einiger Flugzeuguhren aus den 70er Jahren.
Trotz der entspannten Mode in Hippies war Avigation BigEye Stahl Neuheit in Farben und funky Formen unerreicht. Stattdessen behielt sie das Dekor und ehrt die Tradition der Militärchronographen. Da sie den Streitkräften dienen sollten, gab es keine Tendenz, sie zu Modeaccessoires zu machen. Das erste Bein war die hervorragende Lesbarkeit der Gesichtsmaske, die mit einer kontrastierenden Verarbeitung einherging. Wie Breguet gehörte auch Breguet zu den aktuellen Typ XX Modellen, die, wenn sie keinen Schwingkreis hätten, dem Design sehr ähnlich wären. Selbst der Minutenaddierer ist größer als die anderen beiden (daher der Name BigEye).
Der durch ein Saphirglas geschützte Semaphor ist klassisch mit einem halbglänzenden schwarzen Hintergrund und neun lumineszierenden arabischen Uhrzeigern ausgestattet, die aufgrund der Größe der Chronographenregister überbrückt sind. Die Zeiger werden graviert, dann geschliffen, wobei die zentrale Uhr und Minute mit einer fluoreszierenden Mischung aus SuperLumin grünlich, wie eine oxidierte Schattierung, gefüllt sind.
Wie schon gesagt, der Kontrast ist ein Lehrbuch, Layout optimal. Keine Trillion Dart eines 30-minütigen Sommers, es wäre perfekt ausbalanciert. Die Praktikabilität wurde hier jedoch vor den Achsen bevorzugt. Die Minutenchronograph-Aufzeichnung war ein Schlüsselelement in Luftfahrtberechnungen, ihre Größe ist keine Laune, sie hat ihre wahre Bedeutung. Wir begrüßen auch das Weglassen der Datumskarte. Wir teilen die Ansicht der Diskussionsforen zu Longorias Heritage-Sammlung, um die Komplikation des Datums zu berechnen, selbst wenn es historisch gesehen keine Rechtfertigung dafür gab.
Das Uhrgehäuse ist weiterhin auf dem Zifferblatt nützlich. Er vereint die vorherrschenden Schleifflächen mit polierten Details an Ring, Krone und Bedienknöpfen und einem Durchmesser von 41 mm, der zwischen der für Vintage-Uhren typischen Größe und dem heutigen Ideal liegt. Die Form und der Design-Code des Gehäuses mit einer 30-Meter-Wasserdichtigkeitsanzeige wurde für ein Lederarmband mit einer Stahlgürteltasche gewählt, die den Eindruck erweckt, dass es einige Jahre im Dienst ist. Es stimmt, es ist nur ein Zeichen.
Ganz im Geiste der Zeit ist der Deckel voll, ohne dass man in die Uhr schauen kann. Es ist eine totale Schande, denn der L688 (ETA Valgranges A08.L01) ist ein ziemlich interessanter Viertakt-Mechanismus. Erbaut auf der immergrünen ETA Valjoux 7750, ist es massiv modifiziert und vergrößert. Der größte Unterschied ist das Vorhandensein des Chronographen-Kettenrades, das das ursprüngliche Hebelsystem ersetzt. Es kann auch eine größere Gangreserve mit maximal 54 Stunden auf vollen Touren sein.
Trotz des umwerfenden Designs des neuen Vintage-Modells, raten wir ihm zu dem bemerkenswertesten Plus des Preises, den er im September einkaufen ging. Mit einer Summe von 2350 Euro werden diese Uhren von der GPGH-Jury geschätzt. Wir glauben jedoch nicht, dass jemand, der Vorbehalte hat, überhaupt gefunden wird.
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